车辆、路材侵限碰擦撞击列车事故

  来源:应急应急安全管理网 
评论:  更新日期>2019年05月26日

①2014年1月1日下昼在K117+600路附功课的拖拉机与K224次列车发生碰擦,导致机车砂箱和行旅车受损。②2015年4月21日在K217+300处预换长轨施工卸轨功课后,因钢轨受温差变更影响,导致端部位移与K563次列车机车撞击,被迫区间泊车。

教训与反思:

两起事故性质相似,但有所分歧。“1.1”事故属拖拉机运砂浆在路基上违章掉头构成,防护安全不到位,安全交底卡控措施不到位,司机缺乏铁路施工安全意识,现场管理松散。“4.21”事故未考虑昼夜温度因素和铁丝捆绑措施不到位构成。重要教训:

一是凡是紧邻既有线必需抓好隔离措施和防护员必需到位

二是增强对功课职员及司机的安全交底工作,对司机请求按照规定线路行驶,列车来前必需停止功课或行驶。

三是邻近既有线的物理隔离和施工马道管控措施要真正落实到位。

四是路材路料存放要充足考虑多方面安全因素,确保业务线施工安全防路材路料机具侵限是重要常识,“防天灾更要防人祸”,功课终了实时将机具资料存放铁路限界外或堆放安全地方,现场检查要认真,防备措施要落实。

网友评论 more
创想安科 |  网站简介 |  会员效劳 |  广告效劳 |  业务合作 | 提交必要 |  会员中央 | 在线投稿 | 版权声明 | 友情链接 | 联系咱咱咱们 
©  应急应急安全管理网   
经营单位:北京创想安科科技有限公司
联系电话:   E-mail:om 
京ICP备18049709号    京公网安备 11010502035057号
友情链接:大河报旅游网  养殖致富网  启迪教育咨询网  移动电源品牌网  节能环保新闻网  中国泵阀新闻网  中国研修培训新闻  街道工作总结网  中国信息科学网  中学历史学习网站